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蕪湖缺口公交駕駛員

2019-11-09 06:17:04来源:励志吧0次阅读

芜湖“缺口”公交驾驶员

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芜湖“缺口”公交驾驶员

2010年10月27日 10:03来源: 中国芜湖admin

解决乘车难,增加公交车无疑是最为有效的方法今年芜湖公交计划净增160台公交车,然而,在这个令人欣喜的消息背后,却是新增公交车无人开的窘境了解到,目前,芜湖共有公交车870余辆,但公交驾驶员只有1245人按照正常的配置,驾驶员 缺口 达到近300人

据芜湖公交集团负责人介绍,过去两年间,公交集团流失的驾驶员达200多人,以去年最为严重,平均每个月都有名驾驶员跳槽,但招聘进来的驾驶员却寥寥无几由于公交驾驶员缺口太大,驾驶员的准入门槛因此降低,招聘来的驾驶员虽然具有驾驶公交车的资质,但毕竟很多人此前从未开过公交车,缺乏经验,这也容易造成意外事故的发生据统计,在近两年来发生的公交车事故中,绝大多数出事的公交车驾驶员从事公交行业的时间都在2年以内不仅如此,由于驾驶员 缺口 较大,很多新招聘的驾驶员来不及进行系统的培训就要上岗,整个公交行业的服务水平因此有所下降 前两年,许多针对驾驶员的投诉,如果不是特别严重的话,大多都是批评教育,如果辞退,那么很多线路的公交车就无法正常运营像去年最为严重的时候,一条线路就有2、3辆公交车停在场站没人开 公交集团负责人告诉,不少市民常常抱怨公交车趟次不够,许多线路末班车时间过早,其实大多数线路的驾驶员已经是满负荷运转

为何公交车驾驶员会频频流失一名在公交公司工作了10多年的驾驶员张师傅表示,公交车驾驶工作看似简单,但实则是一个高强度的工作,同时也承担了较大的和风险一直以来,公交车驾驶员形容自己的肩上都压着 三座大山 :一是服务投诉的压力;二是车辆间隔时间和准点率的压力;三是交通法规的压力芜湖公交集团负责人告诉,公交驾驶员的工作概括来说是 三高一低 :即高强度、高风险、高、低收入公交驾驶员一旦上线就要保证车辆准时、准点,在保证不被乘客投诉的同时,还要极力避免事故的发生,承受的压力很大与较大的工作压力相比,公交驾驶员的收入又显得比较低,这也让不少驾驶员重新选择 娘家 该负责人还告诉,为了保证市民的正常出行,目前有三分之一的公交驾驶员都在上独班,每天工作时间基本在10个小时以上,工作强度非常大

驾驶员的大量流失,已经严重影响到公交线路的正常运营,如何让公交驾驶员逐渐回流,成为公交集团亟待解决的头等大事 我们已经采取了一些措施,从今年6月起,公交驾驶员的平均工资涨了近500元,达到2000元左右,与芜湖市人均工资水平基本持平 公交集团负责人告诉,今年以来,公交驾驶员流失的情况大为缓解,从6月至今,公交集团还新增了70多名驾驶员不过,在短期内,人员紧缺的状况依然是摆在公交人面前的一道难题

:贾维娜

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